【2026年3月最新】20代の若手タクシー運転手が急増中！その人気の秘密に迫る

タクシー運転手と言えば、50代、60代といった年齢層が高い人のキャリアというイメージがあるかもしれません。

しかし近年では、20代のタクシー運転手が増加傾向にあります。タクシー会社が20代のタクシー運転手の採用を積極的に推進していることや、若年層にとってタクシーが身近な存在になってきたことなどが要因です。

仕事とプライベートを両立させやすいタクシー運転手は、若い人にとっても魅力のある仕事の一つとなってきています。とは言え、タクシー運転手に興味のある20代の人でも「本当にタクシー運転手になって大丈夫だろうか」と不安に思うことがあるでしょう。

この記事では、20代のタクシー運転手が増えている理由について触れながら、若い世代がタクシー運転手になるメリット・デメリットについて解説します。タクシー運転手への転職に興味がある人は、ぜひ最後までご覧ください。

タクシー運転手の20代人気が急増中！

20代のタクシー運転手が増えていると説明しましたが、タクシー運転手は新卒で就く職業ではなく、その他の業界で定年退職した人が転職してなるものと考えている人も多いです

タクシー運転手に高齢者が多いのは決して気のせいではありません。

内閣府の「タクシー運転手の現場とタクシーに関する事故データ」を見れば、タクシー運転手の高齢化が進んでいることがわかります。2020年まで65歳から69歳の運転手が多いとされていましたが、2022年は70歳から74歳が最も多いとのことです。

このように、もともと働き手の年齢層が高いタクシー業界ですが、近年はさらに高齢化が進んでいます。

しかし実は今、タクシー運転手は20代の若者に人気の職業となりつつあるのです。

今回はなぜこのタイミングでタクシー運転手が増え始めたのか、なぜ若者がタクシー運転手を目指すのかについて解説します。

20代でタクシー運転手になった人の声

ここでは、20代でタクシー運転手になった人たちのエピソードを順にご紹介します。

• 「体力面や生活リズムの管理が大変だった」
• 「先輩のフォローもあり働きやすかった」
• 「精神的なタフさが求められる現場」

「体力面や生活リズムの管理が大変だった」

こちらは志望動機で接客意識や安全運転への考えを具体的に伝え、評価につなげたことで転職を成功させたケースです。年齢や経験に左右されにくい点や、歩合給で収入アップを目指せる点に魅力を感じ、実際に若いうちから活躍できていることがうかがえます。

一方で、不規則な勤務時間による体力面や生活リズムの管理が負担になる場面もあり、働きやすさには自己管理が欠かせないことも分かります。

ただし、タクシードライバーの厳しさを理解したうえで「やりがいのある仕事」というポジティブな捉え方をしているのが特徴です。結果的に、転職が本人にとって納得感のある選択であったことを示していると言えるでしょう。

「先輩のフォローもあり働きやすかった」

こちらは20代で転職したあと、早い段階から成果して活躍されているケースです。先輩ドライバーのフォローなど環境面の支えによって、未経験からでも無理なく働けている様子が伺えます。

また、売上が努力に応じて収入に反映されることで、同世代と比較して自信を持てた点は、歩合制ならではのメリットと言えるでしょう。

「精神的なタフさが求められる現場」

こちらはクレーム回避能力をアピールして、タクシードライバーへの転職を成功させた20代の声です。

歩合制によって同年代を上回る収入を目指せる点や、平日に休みを取れる自由度は、20代にとって大きな魅力と言えるでしょう。しかし体調管理の難しさや、事故・違反のリスクをデメリットとして挙げています。

口コミから、タクシードライバーになる20代に求められるのは体力だけではなく、高い自己管理能力と精神的な強さであることが分かります。

20代のタクシー運転手が増えている理由

20代のタクシー運転手が増えている背景には、以下のような理由が考えられます。

タクシー会社が20代を積極的に採用しているから

各タクシー会社では、20代を積極的に採用する動きがあります。

かつてタクシー業界では転職者を中心とする中途採用がメインでしたが、現在は新卒での募集を増やしている状況です。

例えばタクシー業界の大手である国際自動車株式会社では、もともと10人程度だった新卒採用の定員数を100人以上にするなど大幅に引き上げました。日本交通株式会社や大和自動車交通株式会社も新卒の採用数を大幅に増やしています。

背景としては、高齢化に伴ってタクシー運転手の人口が大幅に減少していることが挙げられるでしょう。タクシー会社は若手の人材の確保が急務となっており、若年層が魅力を感じるような福利厚生や制度などを整えています。

20代が「タクシー運転手として働いてみたい」と思える雰囲気が、業界全体で広がっている状況です。

若年層にとってタクシーが身近な存在となっているから

若年層にとって、タクシーが交通手段として非常に身近な存在となってきている点も、20代のタクシー運転手が増えてきている理由です。

現在では、タクシーの配車依頼ができるGOやDiDI、エスライドなどのライドシェアアプリが普及しています。タクシー業界の中でDX化が加速しており、効率良く働きたい20代の価値観を的確にキャッチしていると言っても過言ではないでしょう。

例えば乗車料金のキャッシュレス決済は、現金によるやり取りも不要なので、タクシー運転手を始めたばかりの人でもスムーズに処理が可能です。普段からインターネットやデジタルデバイスに慣れ親しんでいる20代であれば、スムーズに業務をこなしていける可能性が高いと言えるでしょう。

業界が身近になったことで、20代の中でタクシー運転手が憧れの職業の一つとしてピックアップされるようになりました。

ライドシェアアプリに興味がある人は、「ライドシェアアプリとは？日本で使えるおすすめ配車アプリも紹介」も読んでみてください。

タクシー業界の社会的なイメージが変化しているから

20代のタクシー運転手が増えている理由の一つは、タクシー業界に対する社会的な印象が変わってきたためです。

配車アプリの普及やキャッシュレス決済の一般化により、運転手の仕事は効率良く稼げる職種の一つとして捉えられています。

また未経験者向けの研修や二種免許の取得支援が整い、若年層でも挑戦しやすい環境が広がりました。さらにSNSや動画で若手ドライバーの働き方や収入が共有され、現実的なキャリアとして認知が進んだことも、イメージが変わった追い風となっているでしょう。

20代の中で働き方に対する価値観の変化が起こっているから

20代の中で働き方に対する価値観の変化が起き、タクシー運転手にスポットが当たるようになりました。

今の20代はZ世代とも呼ばれ、仕事に対して次のような価値観を持つ人が増えつつあると言われています。

• 自由で柔軟に働きたい
• ワークライフバランスのとれる職場で働きたい
• 本業だけでなく副業でも収入が得たい
• 収入よりも働き方で仕事を選びたい
• 人間関係でストレスを感じたくない

など

今の20代は残業が当たり前、飲み会に参加することがコミュニケーションといった従来の体質の労働環境を敬遠する傾向があります。

タクシー運転手は自分で働く時間を選択でき、営業中は基本的に車内にいるため、人間関係で悩むこともありません。まさに20代にとって、タクシー運転手は価値観に沿った働き方ができる仕事だと言えるでしょう。

20代の働く価値観を満たす選択肢の一つとして、タクシー運転手が注目されるようになりました。

▶タクシー運転手の平均年収・給料は？歩合制の仕組みや手取りの計算方法を紹介

20代でタクシー運転手になるメリット

20代でタクシー運転手になるメリットは、次の通りです。

仕事とプライベートを両方充実できる

タクシー運転手は、20代から仕事とプライベートを両方充実できる仕事です。

業界や会社によっては、残業代の未払いや法律で定められた限界を超えた長時間勤務など、テレビや新聞では労働問題のニュースを頻繁に目にします。

就職活動や転職活動をしていれば話題になることも多いでしょう。

こうした社会的背景もあり、仕事とプライベートの両方を充実したものにしようというワークライフバランスの重要性が叫ばれています。

そこで注目されているのがタクシー業界です。タクシー運転手の働き方は現代の若者の考え方に非常にマッチした働き方となっています。

隔日勤務によりまとまった休みがとれる

タクシー運転手は、20代であっても隔日勤務によってまとまった休みがとれます。

それでは、タクシー運転手の具体的な働き方を紹介します。一口にタクシー運転手と言っても勤務形態はさまざまですが、主な勤務形態は以下の3種類です。

実は3つ目に記載した隔日勤務が若者の運転手に人気となっています。隔日勤務とは1日働いて次の日は休むというように、文字通り勤務日を隔日とするスタイル。日勤や夜勤に比べて一度に働く時間が長くなりますが、休みをとりやすいことが人気の秘訣です。

1日中働くとはいえ、24時間運転しっぱなしというわけではありません。実際には20時間程度の勤務時間となり、その中でも3時間以上の休憩があります。確かに最初は慣れない勤務形態で体力の消耗を感じるかもしれませんが、慣れてしまえば問題ないという声もあります。

そもそも高齢の運転手でも隔日勤務をこなす人は多いです。体力のある若者であれば問題にならないケースがほとんどかと思います。さらに隔日勤務は1か月あたり11～13日までと決められています。

また、まとまった休みが取れるのは、旅行が趣味の人には嬉しいメリットでしょう。他の業界であれば、3連休以上の休みは祝日がなければなかなかとることができません。

その休みも土日祝日に限らず平日に連休をとることが可能なので、観光地の混雑に巻き込まれる心配も少なくて済みます。

実力が評価される給与体系を設けている

給与体系も、20代でタクシー運転手になる上で魅力的なポイントのひとつです。

タクシー会社によって給与体系は異なりますが、多くの会社が歩合給制を採用しています。歩合給制は個人がどれだけ稼いだかに応じて給料金額が決まるという制度です。そのため働いた分だけ給料も高くなるという実力が正当に評価される給与体系となっています。

ほとんどのタクシー会社が歩合制をとっていますが、歩合制の中でも基本給+歩合給が支給される会社と、給与のすべてが売り上げ次第の完全歩合給制度をとっている会社があるため各会社の給与体系はきちんと確認しておきましょう。

将来個人タクシーを目指せる

若いうちにタクシー運転手として経験を積めば、将来個人タクシーとしてのキャリアも目指せます。

個人事業主としてタクシー運転手をするには、10年以上の実務経験が必要です。20代でタクシー運転手になれば、30代で個人タクシーとして独立できるようになるでしょう。全てが自分の収入となるため、頑張り次第で1,000万円以上の年収を得るチャンスもあります。

将来は独立して自由に働いて稼ぎたいと考えている人にとって、タクシー運転手は非常に夢のある仕事です。

長く働き続けられる

20代のタクシー運転手は、体力があるので長期的に働き続けられます。

タクシー運転手は隔日勤務が主流で、1回の乗務時間が長くなる場合もありますが、体力に余裕のある20代であれば対応しやすい仕事です。20代は金曜夜から土曜朝など需要が集中する時間帯にも継続して稼働できるでしょう。

体力を強みにして安定した収入が得られる点は、20代タクシー運転手ならではのメリットです。

デジタルツールにすぐ適応できる

20代はデジタルツールへの順応性が高く、配車アプリが普及しつつあるタクシー業界でも活躍ができます。

タクシー業界では、配車アプリやキャッシュレス決済など、業界全体で進むIT化が進んでいます。デジタルに慣れた20代であれば、走行履歴や売上データを振り返りながら稼働の傾向を分析でき、売上を伸ばすことができるでしょう。

デジタル環境に適用しやすい20代は、タクシー業界でも活躍の幅を広げられます。

▶“タクシー運転手”の労働時間や休日って実際どのくらい？
▶女性のタクシー運転手が年々増加中？女性がタクシー会社を選ぶ際のポイント

20代でタクシー運転手を目指す際のデメリット

20代でタクシー運転手になるデメリットは、次の通りです。

不規則な生活になりやすい

タクシー運転手は、他の職業と比べて生活が不規則になりやすい傾向があります。

なぜなら日勤や夜勤、隔日勤務とさまざまな勤務形態があるからです。特に夜勤と隔日勤務は、一般的な会社員の仕事と休日がずれることがよくあります。不規則な生活リズムになりやすく、20代のうちから友人や家族と過ごす時間が少なくなる可能性がある点はデメリットかもしれません。

睡眠が決まった時間に取れるとも限らないため、心身の不調をもたらす可能性もあります。タクシー運転手になるなら、体調管理や体力作りも必要です。

得られるスキルが限られる

タクシー運転手は、得られるスキルが限定的になってしまう点がデメリットです。

身につくスキルには運転技術のほか、地理知識や接客スキルなどがあります。いずれも運転手として重要なスキルであるものの、他業界では活かしにくいかもしれません。そのため他の業界・職種へと転職を目指すときに、自己PRの伝え方で頭を悩まされることもあるでしょう。

ただし同じタクシー業界で別の職種に転職するのであれば、運転手で得たスキルは大いに役立ちます。例えば、タクシー会社での内勤を目指す場合、地理知識や接客スキルがあれば、タクシー運転手のサポート役として活躍できます。

得られるスキルが限られる点は、20代以降に他業界・他職種への転職を考え得ている人にとってはデメリットですが、長くタクシー業界で働きたい人にとってはメリットともなり得ます。

個人タクシーまでの道のりが険しい

若いうちに個人タクシーとして独立を目指す場合、道のりが険しいと感じるかもしれません。

20代でタクシー運転手としてのキャリアを開始させても、個人事業主になるためには10年以上の実務経験が必要です。また無事故・無違反が条件となるため、常に安心・安全な運転を心がけなくてはなりません。

仮にタクシー運転手として10年以上勤務しても、営業許可の取得で手続きを複雑に感じてしまうこともあるでしょう。独立を目指すなら、途中で心が折れてしまわないようモチベーションを保ちながら粘り強く働き続ける努力が大切です。

タクシー運転手の気になる年収は？

20代が仕事を選ぶ上で気になる一つが年収でしょう。

タクシー運転手で得られる年収について、次の順で解説していきます。

• タクシー運転手全体の平均年収
• 新卒のタクシー運転手の平均初任給・平均年収場合
• 20代のタクシー運転手の平均年収

タクシー運転手全体の平均年収

一般社団法人 全国ハイヤー・タクシー連合会の「令和6年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」によれば、タクシー運転手全体の平均年収は約414万円です。

これに対し、国税庁の「令和6年分民間給与実態統計調査」では、全世代の給与所得者の平均年収は478万円でした。つまりタクシー運転手の平均年収は、他業種・他職種と比べてやや低いことがわかります。

ただし約414万円はタクシー運転手全体の平均年収データであるため、20代では到達できる年収額ではないかもしれません。平均年収の計算には長いキャリアを積んでいるベテラン運転手なども含まれており、20代のうちは350万円前後になってしまう可能性があるでしょう。

新卒のタクシー運転手の平均初任給・平均年収場合

業界大手の国際自動車株式会社の新卒ドライバーの初任給は、月給30万円前後（給与保証あり）です。年収にすると、300万円以上は稼げることになります。

対して厚生労働省の「令和6年賃金構造基本統計調査」によれば、大学新卒の平均初任給はおよそ25万円でした。年収に換算するとおよそ300万円〜330万円程度です。

つまりタクシー運転手の初任給と年収は、新卒全体の給与から見ても低い数字ではありません。さらにタクシー運転手は歩合制のため、営業成績が良ければ新卒全体の年収を大きく上回ることもでき、400万円以上稼ぐことも可能でしょう。

新人であっても実力さえあれば、初年度から先輩の給料を上回れるのがタクシー運転手の魅力です。

20代のタクシー運転手の平均年収

一般社団法人 全国ハイヤー・タクシー連合会の「令和6年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」によれば、タクシー運転手の平均年収は20〜24歳で385万円、25〜29歳で456万円です。25歳から収入が急激に増えているのがわかります。

3年〜4年ほどタクシー運転手として経験を積めば、効率の良い営業方法がわかり、結果を出すことで収入が増えていく仕組みです。また需要のあるエリアを走らせたり時間帯を理解したりすることで、年収を上げていけるでしょう。

タクシー運転手は歩合制であるため、経験を積みつつ20代後半にもなれば450万円以上稼ぐことも十分に可能です。

▶稼げるドライバーとそうでない人、違いはどこにある？

夢をかなえるために20代でタクシー運転手になる選択肢も

夢を叶えるためには、20代でタクシー運転手になる選択肢もあります。ここでは、そのように言える2つの理由について解説します。

休みが多く自分の時間が確保できる

タクシー運転手は、休みを作ることが比較的簡単です。

そのため、ミュージシャンや俳優など別の夢がある人でも、タクシー運転手として働きながら夢を追う活動もしやすくなります。

また、アルバイトに比べると給料が安定して高いのも嬉しいポイントです。タクシー会社の高い給料があれば生活費で困ることはありませんし、夢への投資も十分可能です。

夢を応援するタクシー会社が増えている

夢を応援するタクシー会社が増えているという実態があります。

「いずれは会社を辞めて自分がやりたいことに挑戦したいと思っている」と言ったところで採用してもらうのは難しいでしょう。

しかしタクシー業界は異なります。実は今、若者の夢を応援するタクシー会社が増えてきています。

東京に本社を置くタクシー会社である飛鳥交通株式会社は、ドリームプロジェクトと題し、若者の夢を積極的に応援する活動を行っています。会社が社員の夢を理解してくれていれば、活動もしやすいはずです。

同僚や先輩もきっと夢を追う活動に協力してくれることでしょう。

20代からタクシー運転手を目指すときにやっておきたい準備

20代からタクシー運転手を目指すときにやっておきたい準備は、以下の通りです。

• 自己分析をする
• 企業研究をする
• 体力作りをする
• 接客スキルを獲得する
• 経済的な準備をする
• 入社後の目標設定をシミュレーションをする

自己分析をする

20代の転職では、まず自己分析を行い、自分に合った働き方や稼ぎ方を明確にしておきましょう。

タクシー運転手は働き方の裁量が大きく、行動や工夫の仕方によって働きやすさに差が出やすい仕事です。そのため、自分がどのような行動や工夫を取りやすいタイプなのかを事前に把握しておくことが重要になります。

あらかじめ強みや得意分野を整理しておけば、自分に合った働き方を想定しやすくなり、入社後のミスマッチを防ぎやすくなるでしょう。

アルバイトや学生生活、職歴を振り返り、「接客が得意か」「地道な作業を継続できるか」「時間管理を意識して行動できるか」といった点を整理してみましょう。例えば一人で責任を持って業務を完結させた経験などは、タクシー運転手の仕事と親和性が高い要素です。

具体的なエピソードを事前にしっかりと棚卸ししておくことで、自分がどのような場面で力を発揮しやすいのかが見えてきます。

企業研究をする

20代からタクシー運転手を目指す場合、事前に企業研究を行い、会社ごとの違いを理解しておきましょう。

タクシー会社は同じ業界でも制度や方針に差があり、選択を誤ると働きにくさや収入面の不満につながってしまうことがあります。例えば歩合率や給与保障の有無、勤務形態、配車アプリの導入状況などは、会社ごとに大きく異なるため注意しましょう。

また、若手ドライバーがの在籍率や離職率が高くないか、研修やフォロー体制が整っているかといった点も確認しておくことが大切です。

求人情報だけでなく、説明会や面談に参加したり、現役ドライバーの声を調べたりすることでも、現場の実情が見えやすくなります。事前に情報を集めて比較し、自分に合ったタクシー会社を選ぶようにしましょう。

体力作りをする

20代からタクシー運転手を目指すなら、事前に体力作りを意識しておくことが重要です。

タクシードライバーの仕事は座り仕事の印象が強い一方で、長時間勤務や夜勤、隔日勤務など、身体への負担が積み重なりやすい働き方でもあります。

20代は体力に余裕がある世代ですが、生活リズムが不規則になっている人も少なくありません。睡眠不足や食生活の乱れを放置したまま乗務を始めると、疲労が抜けにくくなり、集中力の低下や体調不良につながりやすくなります。そのため、転職前から睡眠時間を確保し、食事の時間や内容を整えておきましょう。

事前に体力作りを意識しておくことで、乗務開始後も無理なく働けるようになります。

接客スキルを獲得する

事前に接客スキルを身につけておくことで、収入面でも働きやすさの面でも大きな差が生まれます。

タクシー運転手の仕事は単に運転技術だけでなく、限られた時間の中で乗客に安心感を与える仕事です。乗車時の挨拶や目的地の確認、声かけのタイミングなど、基本的な接客が丁寧であるほど、トラブルやクレームを防ぎやすくなります。

飲食店や販売などの仕事に携わったりボランティア活動に参加したりすると、言葉遣いや表情、相手の反応を読み取る力を自然と身につけられます。接客スキルに自信がない人は、タクシー運転手を目指す前に一度経験してみても良いでしょう。

経済的な準備をする

20代からタクシー運転手を目指すなら、転職前に経済的な準備を済ませておきましょう。なぜなら、経験の浅い状態で転職すると収入が不安定になるリスクがあるからです。

タクシー業界では、入社直後に研修期間や乗務に慣れるまでの調整期間があり、最初から安定した収入を得られるとは限りません。特に乗務開始直後は、営業のコツがつかめず、想定より売上が伸びないことがあるかもしれません。

家賃や生活費を数か月分用意しておけば、収入面の不安に振り回されず、業務習得に集中しやすくなります。転職後、不安なく仕事をスタートさせるためにも経済的な準備はしておきましょう。

入社後の目標設定をシミュレーションをする

タクシー運転手へ転職する前に、入社後の働き方や収入目標をシミュレーションしておくことが重要です。目標が曖昧なまま仕事をすると、行動の基準が定まらず、思うように成果が上げられない可能性があります。

例えば「入社3か月で月収◯万円を目指す」「最初は事故ゼロ・クレームゼロを最優先にする」といった段階的な目標を設定しておきましょう。あわせて隔日勤務や日勤、夜勤といった勤務形態を想定し、1日の売上目安や月間目標を具体的に描いておくことも大切です。

あらかじめ収入の目安を立てておけば、慣れない時期でも比較的スムーズに営業ができるようになります。明確な目標設定をして、モチベーションを保ちながら働けるようにしておきましょう。

20代からタクシー運転手を目指すならピーチャンタクシーに相談しましょう

今やタクシー運転手は高齢の人に限りません。各タクシー会社も新卒の採用や転職を考える若手社員向けの中途採用をどんどん増やしていますし、働きやすい環境が整っていることも今回の記事でご理解いただけたことでしょう。

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