コンテンツ制作ポリシー｜P-CHAN TAXI

P-CHAN TAXIのコンテンツ制作の体制

P-CHAN TAXIは、タクシードライバーへの転職を目指している方に向けて、転職に役立つさまざまな情報を発信しています。

P-CHAN TAXIでは、以下の体制でコンテンツを制作しています。

ライター

プロのライターが記事を執筆しています。ライターはただ文章を執筆するだけでなく、ときには転職経験者からの体験談をヒアリングしながら、よりリアルな実態を記事に反映することを追求します。

編集チーム

編集チームが記事のチェックを行います。原則、編集者3名が確認するトリプルチェックの体制です。文章の読みやすさはもちろん、一次情報と照らし合わせて情報の精度を担保します。

現役アドバイザーによる監修

現役のアドバイザーが業界の実態を踏まえ、記事のチェックを行います。最新動向を踏まえたフィードバックを行い、よりユーザーの役に立つ記事へとブラッシュアップします。

▼アドバイザー 木村のプロフォール

株式会社ピーアール・デイリー（厚生労働省認可　有料職業紹介事業許可番号13-ユ-305520）所属。入社17年目。P-CHAN TAXIのキャリアアドバイザーとして、多くのタクシー求職者を転職に導く、タクシー転職のプロ。日本全国のタクシー会社の営業も担当。

P-CHAN TAXIのコンテンツ制作の流れ

P-CHAN TAXIでは以下のような流れでコンテンツ制作を進めています。

1.コンテンツ企画

どのようなコンテンツを制作するのか、アドバイザーや編集チームが一丸となって議論します。求職者にとってどのような情報が有益かを踏まえ、企画案を出していきます。

2.事前調査

近年の業界事情やP-CHAN TAXIが持つデータを踏まえ、企画したコンテンツが本当に役立つのか、ニーズがあるのかを調査・検証します。

3.ライティング

コンテンツの企画案をもとに、ライターが記事を執筆します。

4.編集チームによるチェック

ライティング後は記事をそのまま公開するのではなく、編集チームによるチェックを挟みます。より読みやすい記事へと編集するのに加え、一次情報と照らし合わせて情報の精度を担保することが目的です。

5.監修者によるチェック

最後に、監修者がチェックを行います。記事の内容が最新の業界事情と乖離していないか、現場事情と異なる内容になっていないかを精査することが目的です。

6.記事入稿・公開

記事原稿をサイトへと反映します。ただテキストをアップするだけでなく、ユーザーの見やすさを重視した装飾を実施します。

7.記事運用

記事は公開して終わりではなく、ユーザーの反応をもとに定期的に更新を実施します。業界に動きがあれば、記事へと最新の情報を都度反映しています。

P-CHAN TAXIがコンテンツ制作で心がけていること

P-CHAN TAXIでは、コンテンツ制作において以下のことを心がけています。

ユーザーファーストの徹底

自社の利益を追求するのではなく、どうしたらユーザーにとって有益なのかを常に検討しています。ユーザーを置き去りにして、Googleの順位向上やアクセス率アップだけを目指すようなことはしません。

情報の精度と鮮度の担保

万が一にもユーザーに誤った情報を提供しないよう、厚生労働省や全国ハイヤー・タクシー連合などが発信する一次情報をもとにコンテンツを制作しています。また情報の精度を担保するだけでなく、市場調査やアドバイザーのフィードバックを踏まえ、業界の最新動向もコンテンツに取り入れています。

紹介するサービス・企業の信頼性の精査

紹介するサービス・企業が反社会的勢力と関わりがないことはもちろん、ユーザーに不利益を及ぼさないかを精査しています。コンテンツ内では、信頼に足ると判断したサービス・企業にのみ言及します。

知的財産権の尊重

一次情報を重視する観点から他サイトの情報引用を実施するケースはありますが、知的財産権を侵害するような引用は行いません。引用を行う場合は知的財産権を尊重し、引用元を必ず明記しています。

運営会社情報について

株式会社ピーアール・デイリーは1962年に創立し、60年以上の歴史がある企業です。東京都台東区に本社を置き、全国のタクシー会社と提携しています。

主な事業は、タクシー業界における求職者と企業のマッチングです。ただマッチングを進めるだけでなく、求職者のサポートにも力を入れています。

詳しい運営者情報が知りたい方は「運営会社情報」をご覧ください。

その他の重要情報

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