【2026年1月最新】タクシー運転手の平均年収・給料は？歩合制の仕組みや手取りの計算方法を紹介

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雇用形態別のタクシー運転手（ドライバー）の年収

タクシー運転手の年収は、以下の雇用形態によって異なります。

• 正社員
• 契約社員・準社員
• アルバイト・パート
• 嘱託社員

タクシー会社や求人サイトが公表している情報を元に年収イメージをまとめたので、転職を検討している人は参考にしてみましょう。

正社員の場合

正社員のタクシー運転手の平均年収は418万円です。

一方、都内大手4社における正社員平均年収は下記の通りです。

※2025年11月27日時点の求人情報です
※1 出典：日本交通株式会社「日本交通タクシー乗務員求人採用案内」
※2 出典：km（国際自動車株式会社）「タクシー運転手（タクシードライバー）の収入(年収・月収)・勤務形態・仕事内容」
※3 出典：大和自動車交通株式会社「タクシー乗務員 経験者採用｜大和自動車交通株式会社」
※4 出典：帝都自動車交通株式会社「タクシー乗務員 | 帝都自動車交通 採用サイト」

都内の大手4社とタクシー業界全体の平均年収を比較すると、大手タクシー会社の方が稼ぎやすいことが分かります。

正社員は特定のタクシー会社と雇用期間の定めのない労働契約を結ぶ働き方で、一般的には安定していると言われます。給料は毎月決まった日に支給される他、社会保険や雇用保険に加入できたり、賞与や昇給があったりと生活基盤を安定させられる点がメリットです。

余程のことがない限り解雇されることはないため、安定性を重視するなら正社員を目指すのがおすすめです。

契約社員・準社員の場合

契約社員・準社員として働くタクシー運転手の年収例は下記の通りです。

※2025年11月27日時点の求人情報です
※1 出典：親切タクシー株式会社「採用情報」
※2 出典：国際交通株式会社「採用情報」
※3 出典：豊和自動車株式会社「豊和自動車株式会社 タクシー乗務員の募集詳細」

上記3社の平均年収は499.6万円です。正社員の平均年収よりも高いことから、契約社員でも条件によっては高年収を目指せるでしょう。

契約社員・準社員とは、特定のタクシー会社と期間を定めた労働契約を結ぶ働き方を言います。給与形態は会社によって異なり、時給制や月給制などさまざまです。雇用期間が定められているものの、勤務態度に問題がなければ契約期間満了後でも更新されるケースが多いです。

また、同一企業にて通算5年働き続けると、無期雇用に転換される「無期転換ルール（※）」が適用されます。無期転換ルールは、2013年4月1日の改正労働契約法施行時から導入された制度です。無期転換ルールにより契約満了による雇い止めがなくなるため、長期的なキャリアプランが立てやすくなっています。

※出典：厚生労働省「無期転換ルールについて」

アルバイト・パートの場合

タクシー会社のアルバイト・パート求人に記載された時給の一例を紹介します。

※2025年11月27日時点の求人情報です
※出典：indeed「日本交通株式会社」「すばる交通株式会社」「日立自動車交通第三株式会社」

複数のタクシー会社の求人情報を調査したところ、時給は1,500円〜2,000円程度に設定されているケースが多く見受けられました。最低賃金の全国平均値は約1,121円（※）のため、勤務日数や時間次第では、一般的なアルバイトよりも高収入を得られる可能性があります。

アルバイト・パートのタクシー運転手の時給目安から、週5日・1日8時間勤務した場合の月収および年収は以下のように換算されます。

アルバイト・パートも正社員と同じく特定のタクシー会社と労働契約を結びますが、雇用期間が定められた有期雇用が基本です。

給料は働いた分だけ支給される時給制が一般的のため、勤務時間が短かったり欠勤が続いたりすれば収入が減る恐れがあります。一方で、時間の自由が利くため、Wワークや副業として選びやすい働き方と言えるでしょう。

※出典：厚生労働省「令和７年度　地域別最低賃金　全国一覧」

嘱託社員の場合

嘱託社員として働くタクシー運転手の年収の一例は下記の通りです。

※2025年11月27日時点の求人情報です
※1 出典：滋賀交通グループ「彦根タクシー株式会社 求人情報」
※2 出典：三幸交通株式会社「嘱託社員の求人一覧」
※3 出典：タクシーワークかながわ「有限会社香川第一交通」

他のタクシー会社の求人情報もあわせて確認したところ、嘱託社員の年収はおおむね100万～300万円に設定されているケースが多く見受けられました。正社員や契約社員・準社員、アルバイト・パートと比べると最も低い水準となっています。

嘱託社員とは、定年退職後に同じ会社と再雇用契約を結んで働き続けることを言います。定年後も働き慣れた職場で仕事を続けられる点は大きなメリットです。

ただし、基本給や賞与金額、歩合給は見直されるため、現役時代と比べると収入が減る傾向にあります。また、役職手当や勤続手当の支給がなくなる場合もあります。

収入が大幅に下がる場合もありますが、年金受給が始まる時期と重なることが多いため、生活全体に直結するほどの影響は出にくいのが一般的です。定年後の生きがいや社会参加のため、嘱託社員を選択する人も少なくありません。

タクシー運転手（ドライバー）の年収や手取りを増やすコツ

タクシー運転手の給料はどれだけ乗客を乗せられるかで大きく変わっていきます。自身の努力次第で平均年収だけでなく、サラリーマンの平均年収も超える事が可能です。

その為には、稼ぐためのコツが重要ですので、そのコツをいくつかご紹介していきます。

都心部のタクシー会社に転職する

稼ぐことを意識するなら、都心部のタクシー会社に転職すると良いでしょう。

先ほど触れた通り平均年収の高い都道府県は、人口密度の高い東京都や大阪府といった都心部が中心です。人の流れが多いエリアでの営業なら、たとえ営業成績が振るわない月でもある程度の給料を確保できるでしょう。

都心部では、自家用車を使わずに出勤する人や夜の繁華街で終電を逃す人が多くいます。必要な時間・エリアを押さえて営業をすれば、非常に稼ぎやすいと言えます。

シフト制・歩合制を採用するタクシー会社に転職する

タクシー運転手として安定した収入を目指すなら、シフト制・歩合制を導入しているタクシー会社を選びましょう。シフト制であれば、勤務時間や日数を柔軟に調整でき、生活スタイルに合わせて無理なく働けます。

また歩合制なら、頑張った分だけ収入が増える仕組みのため、モチベーションの維持にもつながるでしょう。乗客数が少ない地域では思うように売上が伸びないこともありますが、都市部であれば高収入を狙いやすくなります。

シフト制や歩合制の仕組み、さらに営業エリアの特性をしっかり理解した上で、自分に合ったタクシー会社を選ぶことが、安定して稼ぐための大切なポイントです。

流し営業ばかりしない

タクシー運転手として稼ぐなら、流し中心の営業スタイルはあまりおすすめできません。

流し営業は道を走らせながら乗客を探す方法ですが、確実性に欠けているため効率が悪くなることもあるからです。また燃料消費も激しいので、従業員負担金が増えて収入減になることもあるでしょう。

売上を伸ばすことを考えるなら、乗客を降ろしたあとは、すぐにタクシー需要のある場所へ移動して付け待ち営業をする方が効率的に稼げます。需要を把握するために、地域のイベントや観光スポットについても事前に理解を深めておきましょう。

稼げない人は、実際に1日のほとんどを流し営業に割いている場合があります。収入を上げたいなら、タイミングごとのタクシー需要をきっちりと拾って営業しましょう。

タクシー需要のある場所で営業する

駅のタクシー乗り場でタクシーが並んでいる光景は誰でも見たことがあると思いますが、駅以外にも病院、空港、商業施設、オフィス街等、タクシーを利用する人はいます。

駅の場合は、乗換駅などの乗降客が多い駅やオフィス街の最寄り駅などが、より多くの乗客のタクシー利用を見込めます。

また、この他にもイベントがある場合、イベント会場付近などもタクシーの需要が高まります。そのため、自分の担当地域のさまざまな情報を調べておくと売上アップにつながります。

営業エリアの情報収集を欠かさずに行う

稼げるタクシー運転手になるには、営業エリアの情報収集を習慣化させましょう。需要が集中する場所や時間帯を把握することで、効率的な営業ができます。

例えばコンサートやスポーツイベント、花火大会など大規模な催しがあると、周辺は一気にタクシーの需要が高まります。また通勤時間帯や終電後などの人の動きを押さえることで、無駄のない営業ルートの組み立てが可能です。

日頃から地元のイベント情報や交通状況を確認し、状況に応じた柔軟な行動を心がけることが、収入を伸ばす重要なポイントです。

時間帯を考慮する

午前中であれば出勤する乗客を、夕方以降であれば帰宅する乗客を対象とした方が効率は良く、時間帯によって目的地は変わっていきます。

日中でも、オフィス街では移動のためにタクシーを使われるサラリーマンもいます。特にお昼の時間帯は、営業へ出発したり休憩をとりに行ったりと、多くのビジネスパーソンが動き出します。そのため自身の休憩は昼の時間帯前後にとり、稼ぎ時を逃さないようにしましょう。

そして深夜帯もタクシー運転手が稼ぐチャンスです。料金が深夜割増になるため、昼日勤に比べ収入が多くなります。駅周辺や繁華街を走らせて、終電を逃したビジネスパーソンを積極的に探して乗せましょう。

そのため、時間帯によるタクシーの需要が高い地域を把握し、より多くの乗客を乗せることが重要となります。

道を覚えて効率を上げる

同じ目的地へ乗客を乗せていくにも、空いている道と混んでいる道とでは到着にかかる時間が変わります。

渋滞に出くわすと、乗せられたかもしれない乗客を逃してしまいます。

そのため、空いている道や混んでいる道、その時間帯を覚える事でタクシー利用の効率性を上げ、同時に乗客のタクシー利用が多い道を覚えて売上アップにつなげましょう。

▶どうやって覚える？新人タクシードライバーのための道の覚え方

長距離の乗客を見つける

長距離の乗客を乗せることが出来れば運転手の給料アップに直結します。

日中と異なり、夜間や終電後などはタクシー以外の交通手段が無くなるため、自然とタクシーの需要が増えます。

特に、都心のオフィス街などの場合だと郊外に住んでいる人が多いので、長距離の可能性が増えますし、夜の繁華街なども同様に長距離の乗客を乗せる可能性が日中より高まります。

そのため、タクシーの長距離利用を見込める乗客が集まっている場所を把握し、売上アップにつなげることがおすすめです。

サービスの質を高める

タクシー運転手として稼ぐ上で、サービスの質を高めることも大切です。質の高い接客を心がけることで、多くのリピーター獲得ができるようになり、売上向上に繋がります。

例えば、稼げるタクシー運転手は以下のようなサービスを徹底しています。

• 笑顔で対応ができる
• 親切・丁寧な言葉遣いができる
• 最適なルート提案ができる
• 車内を清潔に保つ
• 会話したい人、したくない人の見極めと適度なコミュニケーション
• 観光スポットの案内や情報の提供
• 快適な室内温度を設定できるなど

どれだけ運転技術が優れているタクシー運転手でも、言葉遣いが荒かったり気配りができていなかったりすると売上を伸ばせません。

相手への心遣いを欠かさないホスピタリティ精神を持つ運転手こそが、選ばれる運転手として稼げるようになります。

配車アプリを活用する

配車アプリを活用するのも稼ぐコツのひとつです。配車アプリは、乗客がアプリを通じてタクシーを手配する仕組みのため、流し営業や付け待ち営業に比べると効率良く稼げるのが特徴です。

また、配車アプリでは出発地や目的地の情報が事前に共有されるため、経験が浅く土地勘に自信がない人でも安心して対応できます。

ただし、配車アプリの導入状況はタクシー会社ごとに異なります。アプリを活用して働きたい人は、応募時に配車アプリを導入しているかどうか確認しておきましょう。

休憩の取り方に工夫を加える

人の移動が少なくなる時間に休憩を取るなど、休憩の取り方に工夫を加えることも大切です。タクシー需要が減るタイミングで休憩を取ることで、集客の機会損失を防げます。

例えば、営業エリア内でイベントが開催される場合、イベント開始後は人の移動が減るため、イベント中のタイミングで休憩しておくのが良いでしょう。反対に、イベント開始前後はタクシー需要が増えるため、その前に休憩を済ませておけば稼ぎやすい時間帯を逃さずに営業できます。

また、都心部の駅周辺で営業する場合は、終電前に休憩を取っておくのがおすすめです。終電後は移動手段を求める人が増えるため、流しや付け待ち、配車アプリなどで乗客を見つけると効率良く売り上げを増やせます。

ちなみに、タクシー運転手の場合、休憩を取るタイミングは個人の裁量に任されています。そのため、多く稼ぎたいからと休憩を取らずに運転を続けようと考える人もいるでしょう。

しかし、疲労した状態での運転は、事故や道を間違えるなどのトラブルに繋がる確率が高くなります。安全に業務を行うためにも、最低でも法定で定められた休憩時間（労働時間が6時間を超える場合は最低45分、8時間を超える場合は最低1時間）を確保しましょう。

タクシー運転手の年収と他のドライバー職の年収を比較

以下の表は、タクシー運転手と他のドライバー職の年収を比較したものです。

タクシー運転手の年収は、他のドライバー職と比べて中間的な水準にあります。ここからは、それぞれのドライバー職の年収と仕事内容について紹介します。

ハイヤー運転手

ハイヤー市場の15%を占める国際自動車株式会社の採用情報によると、ハイヤー運転手の年収は500万円程です（※）。タクシー運転手の平均年収418万円と比較すると、ハイヤー運転手の方が年収が高い水準となっています。

年収の水準が高い理由として、ハイヤー運転手はタクシー運転手よりも高度な接客スキルや運転技術が求められるという点が挙げられます。

タクシー運転手はバスや電車のような公共交通に近い役割を担っているのに対し、ハイヤー運転手は予約制で企業の重役や海外のVIPなど特定の顧客を対象とする仕事です。

質の高い送迎サービスが求められる点が、評価や報酬にも反映されやすく、タクシー運転手と比べて年収水準が高くなる傾向にあります。

▶ハイヤー運転手の給料・年収はいくら？仕事内容や給与の決まり方を徹底解説！

※出典：国際自動車（ｋｍタクシー）求人採用サイト「国際ハイヤーのハイヤードライバーが選ばれる理由」

観光タクシー運転手

観光タクシー運転手の平均年収は487万円（※）です。タクシー運転手の平均年収418万円と比較すると、観光タクシー運転手の方が70万円程高い水準です。

観光タクシー運転手は観光客を対象としたタクシーサービスで、観光地の案内を得意としています。一般的なタクシーは距離と時間で運賃が決まりますが、観光タクシーは時間や日数に応じた定額料金制のため、一度に得られる売上金額が大きくなる傾向にあります。

観光客を案内するツアーガイドの役目も兼ねており、乗客の希望に沿った観光プランの提案の他、観光地の歴史や文化についての知識も欠かせません。近年は海外の観光客も増えていることから、語学に自信がある人は語学スキルを発揮できる職業であるとも言えます。

※出典：indeed「日本での観光タクシードライバーの給与」（2025年12月16日時点）

介護タクシー運転手

介護タクシー運転手の平均年収は331万円（※）です。タクシー運転手の平均年収418万円と比較すると、介護タクシー運転手の方が80万円程低くなっています。

介護タクシー運転手は高齢者や障がい者の移動をサポートする仕事です。乗客の身体状態に合わせて乗り降りを手伝ったり、医療機関までの移動をサポートしたりとより丁寧な対応が求められます。

乗り降りの際は単に手を貸すだけではありません。例えば乗客が車椅子利用の場合、車椅子の固定やスロープを使用して移動を手助けする場面もあります。会社ごとに介助の範囲は異なるものの、利用者の介助も仕事内容の一部であると考えておいた方が良いでしょう。

※出典：indeed「日本での介護タクシードライバーの給与」（2025年12月16日時点）

個人タクシー運転手

個人タクシー運転手の平均年収は340万円です。企業に属するタクシー運転手の平均年収418万円と比較すると、個人タクシーの方が80万円程低い水準です。

個人タクシーは特定の企業に属さず、個人事業主として事業許可を得て営業活動を行います。売上からガソリン代や車の維持費などを差し引いた金額が自分の手取りとなるため、売上金額を会社に収める必要がありません。

データ上の平均年収は企業に属するタクシー運転手より低いものの、本人の努力次第では正社員で働くより高い収入を狙えるでしょう。実際に1,000万円以上稼ぐ個人タクシー運転手もいると言われています。

また、自身の体調や子育て、家族のイベントに合わせて休みや勤務時間の調整が可能です。さらに個人事業主であることから定年もなく、辞め時を自分で決められるなど自由度の高さが魅力と言えるでしょう。

▶「個人タクシードライバーの年収はどれくらい？年収アップの方法についても解説」

タクシー運転手（ドライバー）が未経験からでも安定して高給与を狙える理由

福利厚生が充実している企業もあり女性も安心して働けるから

東京都内のタクシー会社を例に挙げると、A社では未経験者の育成に積極的であること、女性ドライバーの育成と採用のために環境を整えていることが評価されて国土交通省から「女性ドライバー応援企業」の認定を受けています。

未経験者のために用意された待遇は「養成期間は1日12,000円保障」「月額35万円の給与保証6か月」など。

女性に対しては女性単身寮の開設を進めていたり、パウダールームを用意してあったり、また、その他の福利厚生を充実させる方針で動いているようです。

会社によっては育成期間中は収入を保証する制度があるから

またB社では、未経験者にとってより有利な条件を揃えています。養成乗務員は6か月間に渡って月額35万円の給与が保証されます。

一定の営業成績を上げられるようになるまで会社が責任を持って新人育成にあたる姿勢を示すものと言えるでしょう。

額面の幅はあるものの、例に挙げたタクシー会社以外にも多くの会社が3か月、6か月という単位で給与保証を行っており、中には1年という長期間保証してくれるタクシー会社もあります。

タクシー運転手は頑張りがそのまま給与に反映される貴重な職種です。未経験の人は戸惑うこともあるかと思いますが、平均的には3か月～6か月で営業にも慣れると言われています。

その後は徐々に自分なりのコツを掴み、スキルを磨いていけるはず。稼いでいる人は年収が900万円を超えています。

長期に渡って活躍できるから

タクシー運転手は70歳を過ぎても年収600万円以上稼いでいる人がいるくらい、勤務のペースや体調管理に気を付けさえすれば、安定して長く活躍できる職業です。

世の中の新卒社員の平均初任給が約20万円ということを考えても、良い条件ということが言えるでしょう。新卒者、転職者も歓迎される職種なので、現在就職・転職活動で迷っている人はタクシー運転手として活躍する未来を想像してみてください。

そして、ぜひ挑戦してみていただきたいと思います。

配車アプリを導入する会社が増えているから

近年では配車アプリを導入する会社が増えています。配車アプリはタクシー運転手にとって効率良く売り上げを伸ばせるツールとなっているため、未経験の人も安定的に高給与を目指せるでしょう。

配車アプリはタクシーを必要としている乗客から依頼が来るシステムとなっているため、流し営業や付け待ち営業による空車時間を大幅に短縮できます。

また、目的地が事前に分かるので、乗客を迎えに行く前に道路状況を判断してルートのシミュレーションを組むことができます。さらに、配車アプリにはナビ機能も搭載されており、地理が得意でない人もスムーズな乗務が可能です。

ただし、全ての乗客が配車アプリを利用しているわけではありません。配車アプリからの依頼がないときは従来の流し営業や付け待ち営業を行いましょう。双方をバランス良く取り入れることで、安定的かつ効率的に稼げます。

タクシー運転手の年収に影響を与えた需要変化の推移

年収推移から、タクシー需要の変化が次のように読み取れます。

• コロナ禍による乗客数の激減
• アフターコロナ以降の急速な需要回復
• 今後見込まれる需要の動向

コロナ禍による乗客数の激減

新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、タクシー業界は深刻な打撃を受けました。外出制限や観光客の激減により、移動の需要そのものが大幅に減少したことが原因です。

実際に緊急事態宣言中の外出制限や大型連休時の移動自粛の影響で、タクシーを利用する人が激減し、多くの運転手が収入減に直面しました。営業を続ける中で、思うような収入を得られず業界を去る人もいた時期です。

アフターコロナ以降の急速な需要回復

アフターコロナ以降、経済活動の再開とともに人の移動が活発になり、タクシー需要も急速に回復しています。特に円安の影響で日本を訪れる外国人観光客が増加し、インバウンド需要が高まったことから、観光地や都市部ではコロナ前を上回る需要が生まれました。

一方でコロナ禍を機に離職したタクシー運転手も多く、人手不足は深刻化してる状況です。その結果、運転手の確保を目的に賃金水準が上昇するなど、収入面ではプラスの影響が見られます。

ライドシェアや電動キックボードなど新たな移動手段が登場する中でも、タクシーの利便性や対応力は依然として高く評価されており、今後も需要の回復基調が続くと見込まれています。こうした背景から、タクシー業界は再び成長局面に入ったと言えるでしょう。

今後見込まれる需要の動向

今後のタクシー業界は、さらなる需要の拡大が見込まれている状況です。経済成長の加速や訪日観光客の増加が続くと予測されています。

移動手段の多様化という課題はあるものの、タクシーの強みである柔軟な対応力が再び評価される機会も多いでしょう。

新たにタクシー業界へ参入を考える人にとって、今は大きなチャンスを秘めている時期です。今後も市場の成長が期待されています。

タクシー運転手（ドライバー）への転職を考える人へ

タクシー運転手の給料制度や労働環境、働き方のコツをご紹介しました。

タクシー業界に対してブラックなイメージを持たれている人もいるかもしれませんが、完全歩合制や、基本給と歩合制を組み合わせた給料形態で働いた結果が、そのままタクシー運転手の給料に反映されるため労働の成果がしっかりと自分に返ってきます。また、労働環境はご紹介した三つの勤務形態から運転手自身のライフスタイルに合わせて選択できます。

タクシー運転手に限らず、新しい仕事を始めた直後は苦労しますが、この記事でご紹介した、“お客様を乗せるコツ”を掴んでしまえば安定した収入を得ることができます。

今後、外国人観光客の増加や、高齢化社会に伴いタクシーの需要はますます増え続けていきます。タクシー運転手に転職して以前より収入が増えたという人も多くいらっしゃいます。

転職を考えている人は、是非一度、タクシー運転手への転職を考えてみてはいかかでしょうか。ピーチャンタクシーでは、タクシー会社への転職を支援しています。

タクシー運転手への転職を考えているけれども、年収やキャリアアップに関しての悩みがある人。プライベートとどの程度両立できるのか、気になる人。タクシー運転手の転職に関するお悩みなら、なんでもお気軽にご連絡ください。

今まで多くの人のタクシー運転手への転職を支援してきた弊社が力になります。面談をしていただくだけで、あなたに合ったタクシー会社を選定し、採用までサポートいたします。

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